L'evoluzione del plastico

Prove ALn668 e ALn663

admin postmaster@piroen.eu — Sun, 13 May 2012 14:11:08 +0200

4 maggio. Serata dedicata alla prova di automotrici, nuove o modificate.

Rod ha comprato le ALn663 Horby, pregevole rifacimento cinese del precedente modello Lima. Tutti i difetti anni 80 sono rimasti tali, in più sono stati “migliorati” alcuni materiali costruttivi: ad esempio, le tendine prima fatte in plastica ora sono di indistruttibile carta. Comunque funzionano, anche se dal rumore di ferraglia che fanno viene il sospetto che i cinesi non conoscano l’uso dell’olio…

Herr ha prodotto un fantastico intercomunicante per la sua ALn668.1207 (la “prototipo” in acciaio inox) con annesse porte, per poter accoppiare l’automotrice ad una gemella. Per il rischio che fosse troppo bella, ha pensato bene di verniciare le porte di viola. L’automotrice però non deve aver gradito la modifica, perché si è messa a fare le bizze.

Abbiamo anche provato a fare altri video con la telecamerina (con annessi incidenti vari…). Qui il treno di ripresa:

Ed ecco il gruppo di automotrici coinvolte nelle prove, fermo in stazione. Una bella parata!

Video “dalla cabina” sulla linea Marklin

admin postmaster@piroen.eu — Tue, 01 May 2012 12:24:42 +0200

Grazie a una microcamera che l’amico Giorgio ha regalato a Pietro in segno di gratitudine per NON essere riuscito a riparare il suo “coccodrillo” (ehmmmm….) abbiamo realizzato un piccolo video dalla cabina della linea a binario unico.
Per le riprese abbiamo fissato la videocamerina (in modo piuttosto… fantasioso) su un carro a sponde basse. La spinta è stata affidata all’Ae 6/6 e al Taurus.

E dopo i sei mesi necessari per il montaggio (consueti tempi Piroen…) eccovelo:

Pasqua Diesel

admin postmaster@piroen.eu — Sat, 14 Apr 2012 12:13:54 +0200

8 aprile. Per festeggiare la Pasqua ci si concede una seratina di gioco. Enrico vuole una serata tematica a trazione autonoma, e giusto perché è festa lo accontentiamo.
Viaggiano parecchie automotrici, ma la parte interessante è il test delle due nuove D445 Oskar, una in livrea “classica” e l’altra MDVC.

D445 di prima serie (con fanali singoli) di produzione Oskar, in prova sul plastico.

Una delle due ha inclusi nella confezione due assi con anelli di aderenza, senza i quali la forza di trazione sulle nostre ardite salite è pessima! L’altra non li ha, e infatti slitta tristemente in molte salite.

Alle macchine Diesel fa compagnia la 460, eccezionalmente in testa alla sezione finale di un espresso internazionale, con una vettura diretta dalla Germania:

Mostro e lavoretti boscosi

admin postmaster@piroen.eu — Tue, 03 Apr 2012 23:48:17 +0200

27 marzo. Intanto che herr e Marco fanno grandi progetti sull’Enorme Mostro (o meglio, Marco ascolta pazientemente le dotte dissertazioni di herr sullo spessore delle schede carro),

…Pietro sistema alcune cosette nel bosco e pianta qualche albero. Con scarsi risultati, perché colla a caldo e vinavil fresco non vanno molto d’accordo….

Per cui si ritira sconfitto a produrre lupini in scatola di montaggio (non illustrato.)

Trifase sul plastico

admin postmaster@piroen.eu — Sun, 18 Mar 2012 18:56:15 +0100

17 marzo. Prova di alcuni nuovi rotabili a 2 rotaie.
Rod ha fatto spesa, ultimamente, ed ha portato alcune locomotive nuove e qualche vettura. Su tutte spicca la E432 Hornby, sulla quale l’attesa è grande, sia perché è una macchina particolare, sia perché, date alcune passate esperienze con i mezzi di questo pregiato costruttore italo-anglo-cinese, c’è da aspettarsi qualche gustosa catastrofe.

Invece purtroppo tutto va per il meglio e il mostriciattolo trifase, dopo qualche sussulto iniziale, si comporta più che egregiamente. Eccolo in stazione, in un simbolico passaggio di consegne con la E428:

Test anche per la 625 Os-kar, che scelleratamente ho scordato di fotografare… ehmmmmm….

Sulla linea Marklin invece tutto tranquillo e nessuna novità. Però l’occasione è buona per fare comunque girare qualche trenuccio!